હૉર્નનો ઉપયોગ એરોપ્લેનમાં પણ થાય છે, જાણો તે ક્યારે કામ કરે છે

એરપ્લેન હોર્ન્સ: વાસ્તવમાં, એરપ્લેનમાં આપવામાં આવેલા હોર્નનો ઉપયોગ ગ્રાઉન્ડ એન્જિનિયર અને સ્ટાફનો સંપર્ક કરવા અને તેમને કોઈપણ ખતરાની ચેતવણી આપવા માટે કરવામાં આવે છે.



વિમાનના હોર્ન: જ્યારે પણ આપણે રસ્તા પર ચાલીએ છીએ ત્યારે આપણને ઘણી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. તેથી, ત્યાં જામ, હોર્નના ખલેલકારક અવાજ વગેરેની સમસ્યાઓ છે. મુશ્કેલીઓ હોવા છતાં વાહનો માટે હોર્ન એક આવશ્યક સાધન માનવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, લોકો તેનાથી છૂટકારો મેળવવા માટે વિચારે છે કે જો તેઓ હવામાં મુસાફરી કરી હોત, તો તેઓ આ હોર્નના અવાજથી બચી ગયા હોત.


વિમાનમાં પણ હોર્ન વાગે છે

આવી સ્થિતિમાં અહીં એ જાણવું જરૂરી છે કે શું વિમાનની મુસાફરી અવાજ વગર પસાર થાય છે? જવાબ છે ના. વિમાન મુસાફરીમાં પણ ઘણી સમસ્યાઓ છે. તમે એ સાંભળીને ચોંકી જશો કે વિમાનમાં પણ શિંગડા હોય છે. ચાલો તમને તેના વિશે વિગતવાર જણાવીએ. આ હોર્નનો ઉપયોગ ક્યારે થાય છે?


આ હોર્ન ક્યાં છે?

વાસ્તવમાં, વિમાનમાં આપવામાં આવેલા હોર્નનો ઉપયોગ ગ્રાઉન્ડ એન્જિનિયર અને સ્ટાફનો સંપર્ક કરવા અને કોઈપણ ખતરાની ચેતવણી આપવા માટે કરવામાં આવે છે. જો વિમાનમાં કોઈ ખામી સર્જાય છે અથવા ઉડાન પહેલા કોઈ ઈમરજન્સી પરિસ્થિતિ સર્જાય છે તો પ્લેનની અંદર બેઠેલા પાઈલટ કે ઈજનેર આ હોર્ન વગાડીને ગ્રાઉન્ડ એન્જિનિયરને એલર્ટ મેસેજ મોકલે છે.



તમારી જાણકારી માટે તમને જણાવી દઈએ કે આ હોર્નનું બટન પ્લેનના કોકપીટ પર છે. તે કોકપિટ કંટ્રોલમાં રહેલા અન્ય બટનો જેવું જ છે, જેના કારણે તેને શોધવું મુશ્કેલ છે. આ બટનની ઉપર ‘GND’ (ગ્રાઉન્ડ) લખેલું છે. આ બટન દબાવતા જ વિમાનની એલર્ટ સિસ્ટમ ટ્રિગર થઈ જાય છે અને સાયરન જેવો અવાજ આવે છે. વિમાનમાં હોર્ન લેન્ડિંગ ગિયર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થાપિત થાય છે.


હોર્ન આપમેળે સંભળાય છે

નોંધનીય છે કે એરોપ્લેનમાં ઓટોમેટિક હોર્ન પણ હોય છે જે સિસ્ટમની નિષ્ફળતા અથવા આગને કારણે આપોઆપ અવાજ કરે છે. ખાસ વાત એ છે કે આ શિંગડાનો અવાજ પણ અલગ-અલગ હોય છે, જે અલગ-અલગ સિસ્ટમમાં ખામી અનુસાર અલગ-અલગ અવાજમાં વગાડે છે. આનાથી એરક્રાફ્ટ એન્જિનિયર્સ એ શોધી શકે છે કે જહાજના કયા ભાગમાં ખામી સર્જાઈ છે.

હોર્ન વગાડવા માટેના ખાસ નિયમો

પાયલોટ ફ્લાઇટમાં હોર્ન વગાડી શકતો નથી કારણ કે તે સમયે જહાજની ચેતવણી સિસ્ટમ બંધ હોય છે.